Dans la nouvelle vue annoncée pour BMW Maps, BMW combinera les itinéraires routiers, l'environnement de la voiture et l'état des systèmes d'aide à la conduite sur la même carte tridimensionnelle. entreprise, fonctionnalité à partir d'octobre 2026 BMW prévoit de le déployer progressivement sur les véhicules éligibles utilisant le système d'exploitation X. Nous avons déjà expliqué la nouvelle architecture logicielle de la BMW iX3 ; Cette mise à jour rend plus concrète l’utilisation du système d’exploitation au volant. La liste des modèles et des dates pour Türkiye n'a pas encore été annoncée.
La carte ne sera pas seulement un écran de navigation indiquant le virage à venir. Selon les informations fournies par BMW, le véhicule traitera le niveau de la voie et de la route dans une vue tridimensionnelle. Ainsi, le conducteur pourra interpréter plus facilement sa position, notamment sur les routes à plusieurs étages, les carrefours autoroutiers et les liaisons complexes au sein de la ville. L'écran montrera également comment la voiture perçoit l'environnement et quel système d'assistance est actuellement actif. Ces informations sont basées sur le traitement combiné des données cartographiques avec les capteurs du véhicule.
La collaboration de BMW Maps avec Mapbox se poursuit du côté de la technologie cartographique. En revanche, l'entreprise déclare réaliser en interne le développement du nouvel écran.
Cette distinction montre que la fonctionnalité ne consiste pas seulement à porter l'application du fournisseur de cartes sur le véhicule. La vue vise à donner la commande de navigation côte à côte avec la perception de l'environnement par l'assistance à la conduite. De cette façon, le conducteur pourra suivre sur l'écran pourquoi le système se déplace dans une certaine voie ou à quelle manœuvre il se prépare.
Le nouveau look fonctionnera avec certains packages d'aide à la conduite
BMW déclare spécifiquement que la vue unifiée en trois dimensions ne s'ouvrira pas automatiquement dans tous les véhicules dotés du système d'exploitation X. Fonctionnalité disponible dans certains pays, villes et routes Assistant routier ou Assistant autoroute et ville Peut être utilisé avec du matériel. Par conséquent, même si la version du système d'exploitation est adaptée, le package de support du véhicule et le marché sur lequel il se trouve seront déterminants. Par conséquent, il n'est pas possible de revendiquer une utilisation définitive pour tous les modèles BMW vendus en Turquie aujourd'hui.
Highway Assistant 2, que l'entreprise donne en exemple, peut fournir une assistance à la conduite mains libres jusqu'à 130 kilomètres par heure sur des autoroutes adaptées. Le conducteur confirme du regard le changement de voie proposé ; La voiture gère également les mouvements longitudinaux et latéraux. Cependant, les moyens et les pays dans lesquels cette fonction est proposée sont limités. Il ne faut pas croire qu’un écran 3D confère au véhicule une pleine capacité de conduite autonome. Les limites d'attention et de responsabilité du conducteur sont conformes aux règles locales concernant le système d'assistance du véhicule.
Côté ville, BMW introduit la conduite guidée par navigation semi-automatique Première en Allemagne à partir de 2027 envisage de présenter. Cette prochaine phase ne suit pas le même calendrier que la visualisation cartographique qui débutera en octobre. De plus, les deux fonctionnalités seront confrontées à des conditions routières, législatives et d’équipement différentes d’un pays à l’autre. La déclaration de la société ne donne pas de date exacte pour le lancement en Turquie ; La disponibilité locale ne deviendra claire qu'avec l'annonce de BMW basée sur le marché.
