Nous attendons que la refonte d’Android Auto prévue par Google frappe les voitures partout depuis près d’un an. Après un une fuite prématurée a dévoilé une interface utilisateur à écran partagé l’automne derniernous avons regardé comme un projet en cours transformé en un annonce officielle à I/O ce printemps. Et pourtant, alors que le week-end de la fête du Travail approche rapidement – un marqueur de la fin de l’été et, plus important encore, de la fin de la saison des voyages d’été – il est introuvable. Maintenant, une nouvelle mise à jour d’Android Auto est en cours de déploiement, et malgré ce à quoi vous pourriez vous attendre, elle ne manquera pas de décevoir les conducteurs du monde entier.
Sur papier, Android Auto 8.0 semble être l’occasion idéale d’expédier la refonte promise de cette année – nom de code « Coolwalk ». C’est un chiffre rond, après tout. Qu’on le veuille ou non, nous avons tous été habitués à nous attendre à des changements plus importants lorsque la version passe à un nombre rond – c’est pourquoi nous attendons tellement plus d’Android 13 sur Android 12.1. Ainsi, alors que Google suit simplement Android Auto v7.9 avec le prochain numéro en ligne, il est facile de voir pourquoi certains utilisateurs s’attendraient à des changements conséquents de cette version.
Malheureusement, cela ne semble pas être le cas. Comme repéré par les gens de 9to5Google, Android Auto 8.0 est actuellement déployé partout dans le monde, sans aucun signe de « Coolwalk » ou d’autres changements de conception. Au lieu de cela, il semble probable que cette version soit encore une autre série de corrections de bogues suite à une notamment instable an pour la plateforme. Après l’avoir testé par moi-même, je n’ai pas pu repérer de changements ou de fonctionnalités supplémentaires. Vraisemblablement, cette mise à jour est constituée de tous les changements en coulisses ou, si nous avons de la chance, des bases pour des modifications supplémentaires à l’avenir.
Lorsque Google a annoncé son interface utilisateur repensée en mai, la société a affirmé qu’elle arriverait dans les voitures avant le début de l’été, vraisemblablement chronométrée pour que tout le monde se précipite sur les trajets en voiture. Bien que « Coolwalk » soit toujours MIA, il est tout à fait possible qu’il soit déployé sur les pilotes via une mise à jour côté serveur, activée par Google une fois qu’il est enfin prêt. Au moins en ce moment, cependant, cette dernière mise à jour n’est tout simplement pas celle que nous attendions tout l’été.
C’est un autre chapitre de la saga toujours désordonnée qu’est Android dans les voitures. En plus des mises à jour retardées et des affichages vides, Google a finalement tué Android Auto sur les écrans de téléphone pour de bon. Cela laissait les conducteurs se fier uniquement au mode de conduite assistée, un service inférieur à presque tous les égards et celui qui continue de manquer certaines fonctionnalités indispensables. Alors qu’Apple continue de développer sa plateforme CarPlay nouvelle génération, Google doit absolument monter en puissance dans cette compétition. Après tout, iOS prend en charge l’écran partagé dans les voitures depuis près de trois ans.
