Android Auto est l’un des meilleurs moyens de refléter les applications et le contenu de votre téléphone Android sur le système d’infodivertissement de votre voiture. L’interface utilisateur n’est pas très personnalisable, mais permet de placer la plupart des éléments de menu d’un côté après avoir configuré le côté sur lequel le conducteur est assis. Cependant, quelques boutons et commandes critiques sont dispersés dans l’interface utilisateur et ne sont pas faciles à localiser à la hâte. Google prépare un correctif pour cela avec une nouvelle barre latérale pour Maps sur Android Auto.
Disposition actuelle des commandes de Google Maps sur Android Auto
Lorsque vous ouvrez Google Maps sur Android Auto, l’interface utilisateur actuelle place les boutons pour le zoom de la carte, la boussole et les paramètres de navigation vocale dans une pile verticale, alignée sur le coin inférieur gauche de l’interface utilisateur. Cependant, le bouton Paramètres vit dans la partie inférieure droite coin. Une fois que vous avez défini une destination et commencé à naviguer vers celle-ci, il fusionne l’icône d’engrenage des paramètres avec la carte vous indiquant l’ETA et la distance jusqu’à la destination. Ces incohérences peuvent être vraiment problématiques si vous ne vous y attendez pas. Si vous n’interagissez pas assez longtemps avec l’interface utilisateur, ces boutons disparaissent, ce qui ajoute encore à la confusion.
Nouvelle disposition des boutons repérée en cours de développement
Une nouvelle interface utilisateur pour Maps sur Android Auto, repérée pour la première fois par un SmartDroid lecteur, montre Google testant une nouvelle barre latérale alignée à gauche avec tous les boutons que nous avons mentionnés ci-dessus disposés dans une pile verticale soignée. Le bouton Paramètres rejoint les autres sur la gauche et est maintenant aligné en haut, tandis que les boutons de zoom de la carte restent alignés en bas. De plus, les boutons de contrôle du zoom partagent un seul boîtier en forme de pilule avec un séparateur horizontal, au lieu d’un boîtier nettement rectangulaire aux coins arrondis.
La nouvelle interface regroupe logiquement ces contrôles importants et modernise les boutons de zoom. Bien que nous ne puissions pas confirmer si la barre latérale disparaît lorsqu’aucune entrée tactile n’est détectée pendant un certain temps, l’ensemble de la barre latérale qui apparaît et disparaît est plus évident que quelques boutons flottants.
Ce look repensé pour Maps sur Android Auto a été repéré sur la version 9.9 de l’application, bien que la version 10 est déjà disponible aux bêta-testeurs. Malgré l’exécution de la dernière version de Maps, nous n’avons pas pu tester la nouvelle disposition des boutons sur l’une ou l’autre version d’Android Auto. Cela nous amène à croire que Google teste A/B la nouvelle disposition des boutons. Cela pourrait changer avant une version plus large, mais nous aimons la direction jusqu’à présent.