Pour Android Auto fans, la route vers Coolwalk a été longue. Le nouveau tableau de bord adapté aux voitures de Google a été divulgué pour la première fois il y a près d’un an avant fait officiellement ses débuts à I/O en mai. À l’époque, Coolwalk – le nom de code de la refonte d’Auto – devait arriver avant le début de l’été, juste à temps pour quelques mois remplis de vacances et de voyages à travers le pays. Au lieu de cela, Google est resté silencieux sur le moment où ce nouveau look toucherait les voitures. Aujourd’hui, nous nous rapprochons d’un lancement complet, car la refonte d’Android Auto est prête pour les tests bêta.
Les six derniers mois n’ont pas été vains. Selon la société, il a travaillé dur pour mettre en œuvre les commentaires des conducteurs assez chanceux pour tester Coolwalk avant le lancement. Nous avons même vu certains de ces changements s’infiltrer dans le public, car de nombreuses âmes dévouées ont travaillé pour que l’interface utilisateur mise à jour de Google soit opérationnelle sur divers matériels. Étant donné que la version présentée sur l’interface utilisateur n’a jamais été lancée, bon nombre de ces modifications sont difficiles à remarquer, mais une fois que le matériel est opérationnel dans votre voiture, cette période de test tardive devrait faire une énorme différence.
À gauche : la refonte de l’interface utilisateur d’Android Auto, comme le montrent les E/S. À droite : la version bêta mise à jour d’Android Auto aujourd’hui.
En comparant les rendus, certaines des modifications sont assez évidentes. Il y a ce nouveau dock de commutation d’application que nous avons vu en septembre, ce qui devrait faciliter l’échange entre la navigation et les médias. Ce n’était pas là en mai, mais c’est une décision de conception très appréciée qui devrait avoir un impact important sur la sécurité de conduite. Il en va de même pour l’emplacement de la carte – elle se trouve désormais du côté conducteur de l’écran, ce qui la rend beaucoup plus facile à voir en un coup d’œil pendant que vous accélérez sur l’autoroute dans deux tonnes d’acier, de verre et de caoutchouc.
Ce ne sont pas les seuls changements, bien sûr. La carte multimédia dans la vue du tableau de bord est beaucoup plus colorée que la version originale terne et est désormais capable de redimensionnement dynamique – un autre changement récemment divulgué. L’un des changements les plus excitants permet aux conducteurs de remplir une plus grande partie de l’affichage avec la carte, ce qui est parfait pour les voitures avec des ratios d’affichage peu orthodoxes. Google a également inclus quelques modifications mineures, notamment une prise en charge supplémentaire de Material You, un accès plus rapide aux recommandations de l’Assistant pour vos chansons, listes de lecture et podcasts préférés, ainsi qu’une zone de notification améliorée comprenant des icônes d’état et des messages non lus.
Beaucoup de ces changements sembleront familiers à tous ceux qui ont essayé CarPlay d’Apple. Du tableau de bord au sélecteur d’applications, certains des concepts présentés ici ne sont pas nouveaux dans le monde des interfaces utilisateur de téléphone adaptées aux voitures. Pourtant, c’est super de voir Android Auto rattrape CarPlay dans certains espaces clés. Google était déjà en avance sur Apple à plusieurs égards, et la mise à jour d’aujourd’hui permet de combler l’écart sur bon nombre de nos principaux reproches.
J’ai déjà harcelé Google pour ne pas avoir diffusé cette mise à jour aux conducteurs pendant les mois d’été, mais sur la base de ces changements, l’attente en valait la peine. En regardant le rendu original d’I/O, il est clair que beaucoup de travail devait être fait avant que cette interface utilisateur soit prête à prendre la route. Encore une fois, une partie de cela est évidente — la navigation aurait toujours dû être du côté conducteur de l’écran — mais c’est formidable de voir que Google a pris le temps de bien faire les choses.
Et heureusement, tout le monde peut essayer la refonte d’Android Auto à partir d’aujourd’hui. Google le distribue via le programme bêta du Play Store, donc toute personne déjà inscrite devrait avoir une mise à jour en attente dans les prochaines heures. Tout le monde peut s’inscrire au programme bêta – bien que le Play Store le montre actuellement comme complet, du moins de mon côté. Si vous ne parvenez pas à vous inscrire par des moyens officiels, un APK pour la version bêta devrait être disponible sur APKMirror dans la journée. Nous mettrons à jour cet article avec un lien de téléchargement direct une fois qu’il sera en ligne, mais pour l’instant, gardez un œil sur la liste des APK Android Auto.
MISE À JOUR : 11/11/2022 15:56 EST PAR WILL SATTELBERG
Détails de la disponibilité
Il semble que la version bêta d’aujourd’hui soit en effet l’un des commutateurs côté serveur classiques de Google, ce qui signifie que vous devrez attendre que l’interface utilisateur s’active dans l’application. Pour l’instant, téléchargez la dernière version bêta de l’APK depuis APK Mirror en utilisant le lien ci-dessus, puis essayez de redémarrer votre téléphone. D’autres utilisateurs dans nos commentaires ont eu de la chance en vidant le cache plusieurs fois. Cela dit, il semble que la plupart des personnes qui exécutent actuellement la version bêta soient dans le programme approprié via Google Play, de sorte que les non-testeurs devront peut-être attendre que d’autres créneaux s’ouvrent.
