Source : Google
La route a été longue pour la nouvelle refonte d’Android Auto. Après quelques révélations non officielles au début de l’année, Google est finalement monté sur scène pour dévoiler une interface utilisateur de tableau de bord actualisée pour les voitures, les conducteurs prometteurs y auraient accès d’ici l’été. Six mois plus tard, le nouveau look d’Auto – nom de code Coolwalk – a vient juste d’atteindre la bêta publique. Compte tenu de certaines des améliorations apportées par Google, il est difficile de dire que l’attente n’en valait pas la peine. Après tout, comme Android Auto devient la principale façon dont les gens interagissent avec leurs voitures pendant la conduite, cette mise à jour a beaucoup à faire.
Au cours des dernières années, la relation de Google avec les voitures a été en constante évolution. En 2019, la société a annoncé Assistant Driving Mode, un nouveau service destiné à remplacer le mode écran du téléphone d’Auto. Il a fallu plus de deux ans pour que l’application se lance avec son écran d’accueil dédié, mais même alors, ce n’était pas long pour ce monde. Google l’a effectivement tué en octobre, en conservant le wrapper basé sur Google Maps tout en abandonnant tout le reste. Android Auto pour les écrans de téléphone, quant à lui, est mort deux fois – d’abord pour téléphones sous Android 12alors pour tout le monde.
Mis à part diverses alternatives pour les écrans de téléphone, il reste Android Auto – la version originale basée sur la voiture – comme principal moyen pour les conducteurs d’interagir en toute sécurité avec leur téléphone sur la route. Depuis ses dernière retouche en 2019Google a continué à faire évoluer son apparence, tout cela menant à la refonte de l’interface utilisateur de cette année.
Android Auto a également évolué sur le plan technologique. Les capacités sans fil sont désormais disponibles dans plus de voitures que jamais, permettant aux utilisateurs d’éviter la ruée vers un câble USB-C chaque fois qu’ils rampent dans le siège du conducteur. Clés de rechange ont permis d’ajouter une prise en charge sans fil à votre véhicule existant, tout comme les unités de tableau de bord continuent de donner aux véhicules plus anciens une passerelle vers Auto. Android Automotive, bien que ce ne soit pas la même chosealimente également davantage de voitures d’entreprises telles que GM et Volvo, offrant une expérience Android aux conducteurs, quel que soit le téléphone qu’ils utilisent.
quand nous dernier sondage effectué il y a trois ans, la façon dont nous interagissons avec nos voitures était très différente de ce qu’elle est aujourd’hui. L’application pour téléphone a disparu, Auto est devenu une norme quasi standard dans tous les nouveaux véhicules – et plus facilement disponible dans les voitures d’occasion – et sa conception a continué d’évoluer. En 2019, près de la moitié des personnes interrogées utilisaient Android Auto dans leur voiture ; Je ne serais pas surpris de voir ce nombre encore plus élevé cette fois-ci.
Alors, êtes-vous un utilisateur d’Android Auto ? Votre voiture est-elle livrée avec ou comptez-vous sur une unité de rechange ? Ou peut-être que votre véhicule utilise Android Automotive — j’ai ajouté des options pour les utilisateurs qui continuent à connecter leurs téléphones et pour ceux qui ne le font pas. Personnellement, j’utilise Auto intégré à ma voiture depuis 2019 et je ne pouvais pas imaginer conduire sans. Je parierais que beaucoup de nos lecteurs ressentent la même chose, alors faites-le nous savoir dans le sondage ci-dessous.
